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泉友社区☆ 海阔天空副版 ☆『 军 事 观 察 』 → 美国“少打仗,多建设”,听起来很矫情


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主题:美国“少打仗,多建设”,听起来很矫情

帅哥哟,离线,有人找我吗?
hnmxy
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等级:版主 帖子:82821 主题:15108 积分:164148 精华:12 注册:2006/2/12 10:01:00
美国“少打仗,多建设”,听起来很矫情  发帖心情 Post By:2019/4/18 12:30:00

 美国总统特朗普4月15日罕见地向现年94岁的前总统吉米·卡特去电,对“中国赶超美国”一事提出忧虑并寻求建议。这是特朗普上任后第一次给卡特打电话。而卡特给特朗普的回复则是:像中国一样,少打仗,多建设。

  卡特在接受美国全国公共广播电台(NPR)采访时说:特朗普在电话表示非常关注“中国是如何赶超我们(美国)”的。由于热衷于将美式价值观强加于他国,美国已经成了全球历史中最好战的一个国家。他指出,就在美国把大量资源投入到军事当中的同时,中国却在致力于建设包括高速铁路在内的公共事业。

  显而易见,卡特是一个明白人,他的观点也非常正确。如果包括中美在内的世界各国都能专心搞建设,人类的文明、财富将更加辉煌。虽然卡特的建议很好,但在美国,是很难做到的,那么多军火商、大财团,能让你“多建设、少打仗”吗?

  由于积重难返,美国的疼和病似乎可以靠卡特的观点缓解。但是,靠美国自己,美国放得下霸权吗?国家机器一旦发动起来,除非运转不下去,基本上就是内耗到底。

  回过头看,一战和二战在上世纪相继爆发,所导致的结果就是美国依靠卖军火大发战争财,造就了美国成为第一大经济、军事大国,世界唯一的超级大国。这样的模式既然形成了,当然就停不下来。美国不以武力和武力威胁为后盾,经济霸权必将内外双输。

  美国在2018年的财年军费是7000亿美元,2019年财年的军费为7160亿美元,军费增长幅度,快赶上了其经济增长的速度。与此同时,美国还拥有11艘航空母舰战斗群,控制着世界所有重要的商业海上交通运输的节点。一旦战时开打就可以首先确保本国及盟国的交通运输安全,从而限制敌对国的海上运输能力,间接性的耗尽敌方的战争资源。

  从1945-1991年,全球地区冲突大约不到400起。而1991-1992就爆发了26起。从海湾战争至今,自从有了美国对各个地区的干预,其冲突不是减少了,而是激增了——波黑战争、科索沃战争、阿富汗战争、利比亚战争、伊拉克战争,以及索马里内战、苏丹内战、也门内战、叙利亚内战、乌克兰内战……

  如果不考虑核武器的话,美国整体军事实力相当于排后的十几个国家的总和。世界上几乎所有热点地区,都有美国在那里出现。美国如此高的军费消耗,如果拿出一半的资金来改善国内的基础设施条件,那将是什么样的情景呢。

  前人栽树,后人乘凉。曾几何时,美国人是懂得这个道理的。历史上,美国政府直接出资建设了伊利运河、州际公路系统等公共工程,为经济增长打下了坚实的基础。如今,美国真正的问题在于,基础设施严重老化,年久失修。这在一定程度上影响了居民生活和经济发展效率,也是未来美国政府在基建方面投资的主要发力点。

  在利率极低的今天,美国政府以及私营部门完全承担得起基础设施建设的投资。但他们就是不会这样做。进入本世纪以来,任何形式的基础设施投资和建设项目涉及到政府支出,都将遭遇压倒性的敌视,这就是美国两党的意识形态之争。

  例如,十多年来,“分裂的政府”和政党纷争,使奥巴马政府的高铁建设计划成为牺牲品。今年2月19日,美国运输部发表的一份声明称,将取消奥巴马政府为加利福尼亚州高铁项目提供的9.29亿美元(约合64亿元人民币)联邦拨款。此外,该部目前还在“积极探索每一种法律手段”,以追回已经拨给加利福尼亚州的其他基础设施费用25亿美元(约合171亿元人民币)。

  通过以上分析,我们会发现,卡特给特朗普支招——“(美国)少打仗,多建设”,这句话听起来很矫情。在不少美国精英看来,搞好基础设施建设是必要的,即使不是为了赶超中国,美国也会大力发展高速铁路系统。然而,为了保持唯一超级大国地位,美国政府宁可放弃建设,也要把绝大多数人力、财力放在军事上。


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