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主题:中国空军完成首次成建制空中加受油训练

帅哥哟,离线,有人找我吗?
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等级:版主 帖子:24221 主题:7070 积分:40121 精华:9 注册:2006/2/6 14:26:00
中国空军完成首次成建制空中加受油训练  发帖心情 Post By:2006/10/27 15:55:00

 

图片点击可在新窗口打开查看

图片说明:“和平使命-2005”中俄联合军事演习2005年8月25日下午在山东潍北地区结束。在当日举行的阅兵式上,中国空中加油机编队模拟空中加油。

广空 某部不久前成功完成了中国空军历史上首次成建制空中加受油训练,实现了历史性的突破。
  完成受油训练的部队在战争年代有着辉煌的战绩,曾参加建国五十周年国庆首都阅兵,编队飞过天安门城楼分秒不差,实现了空军第一。如今更完成了有“高空芭蕾”之称、难度最大的空中加受油训练,使中国成为继英、美、俄、法之后第五个掌握空中加受油技术国家。
  该部谢部队长介绍,飞行员是一杆两舵,是靠手和脚操纵飞机的,真正要提高飞行技术,要用脑飞行。操纵靠手,提高本领靠脑,要动脑分析。参加空中加受油试训,是没有很多经验可循,学习、钻研、请教、思考、实际操纵,不断总结提高。完成任务后,为空军部队的改装及加受油训练摸索出了路子,摸索出了组训方法。
  他说:“空中加受油训练,与空军部队第一次开展试训,当时来讲,心理状态并不一样,有点第一个吃螃蟹的感觉,但是我们还是充满信心,毕竟学习了理论、模拟训练,平时基础训练还是比较有信心的。当时我们受油机、加油机的技术训练也比较扎实。”
  据资料显示,近年来发生的几场高技术战争,空中加受油技术越来越得到广泛的运用。海湾战争期间,美国对伊拉克实施的空中打击,约进行空中加油5.2万次;科索沃战争中,实施空中加油约2.1万次。空中加受油技术在现代局部战争中的上乘表演,使战争决策者越来越认识到掌握空中加受油技术,对于提高航空兵远程作战、快速反应和持续作战能力的极端重要性,也为中国空军的发展提供了借鉴。
  对此,谢部队长深有感触:“一方面,毕竟还没有真正空中加油,没干过,对自己的心理压力还是有的。另一方面,周围领导、首长机关、战友期望值还是很高的,双方面的压力。在训练初期的策划准备,我们也做了很多考虑,搞了很多技术研究,做了一些基础性训练,循序渐进。我们初次训练的几个人,都完成得很好。后面总结一些组训方法,一些技术方面问题,形成了完整的资料。给后面空军部队加受油普训提供了经验。”
  该部乔部队长也带队成功地实现了成建制加受油训练,十分清楚对于加受油技术的难度。他介绍说,空中加受油,险如空中走钢丝!两架飞机在万米高空,以几百公里的速度高速飞行,对接时的最近距离不到二米,必须保持相对静止,尤其是受油机,要克服加油机尾涡气流影响,将受油探头套入只有碗大小的目标,难度之大、风险之高,等于“飞镖穿针眼”,稍有不慎,极易造成危险。
  该部飞行大队李副大队长也表示:“我也多次进行加受油训练,这在未来战争中的作用很大,现在我部很多飞行员都具备了这样的能力。通过加受油,可以增加飞机的飞行距离,提升打击能力,同时也可以提高部队未来遂行作战任务的能力。”
  军事分析家说,中国空军空中加受油技术的成功,解决了中国空军“腿短”的问题,不仅使空军航空兵拥有了远程打击能力,而且也是实现战略目标由“防御型”向“攻防兼备型”转变的一个实际步骤。因此,该部成功实施空中加受油,无疑是让战机飞得更远,战斗力进一步提升。
 
 
来源:中国新闻网  


媒体内容运营。毕业于宁波大学信管系,2006年入职中国集币在线,开始接触钱币收藏,担任中国集币在线官网内容运营、版主。
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