主题：中国开研第四代战机

中国一航日前在北京召开新闻发布会，正式向外界披露万众瞩目的国产第三代战斗机歼-10。歼-10项目行政总指挥刘高倬日前在接受媒体采访时指出，歼-10是典型的第三代战斗机，接下来将着手于研制国产第四代战斗机。

　　歼-10项目行政总指挥刘高倬在接受凤凰卫视采访时表示，歼-10是典型的三代战斗机，综合性能可与美军F-16相媲美，甚至超过了F-16c/d两种改进型。在国外军事技术封锁的大背景下，歼-10的研制成功，实现了中国战斗机由二代向三代的跨越式发展，对于中国的军事装备和国防科技而言，都是具有里程碑意义的重大事件。
 
　　在提及歼-10与国外先进战机的差距时，刘高倬表示，歼-10的发动机属于典型的三代发动机，但与国外先进战机相比仍然相对薄弱。接下来，中国将继续完善歼-10的各项性能，并着手于研制国产第四代战斗机。
 
　　刘高倬还表示，此次公开发布歼-10，体现了中国国防透明度的提升，对于外界了解歼-10以及对于中国军事航空工业的广大科研及工作人员而言，都具有重要的积极意义。
 
　　最后，在提及歼-10的出口问题时，刘高倬认为，歼-10主要还是满足中国军队的需求，在一定情况下也可出口。

　　据美国媒体报道，目前，巴基斯坦确定是首批获得歼-10战斗机的用户，而一些亚洲其他国家，也在不断寻求歼-10买入可能。此外还有斯里兰卡、泰国等可能纷纷购买。通常，中国首批武器销售给巴基斯坦以后，泰国等国就会分批次前来。特别值得提出的是，朝鲜也在利用六方会谈机会，在征求中国的同意对其销售歼-10战斗机，虽然朝鲜没有能力购买很多，但小批量应可满足。

　　报道称，歼-10的性能可能在亚洲范围内是最强盛的，俄罗斯的米-29虽属一个级别的战斗机，但性能远比歼-10要逊色。而中国空军目前看来可能会更加大批的装备这种战斗机，其主要原因是，他安装了中国产相控阵雷达。可以在一定范围内识别隐身战斗机。

　　此前，海外军事刊物对中国下一代隐形重型歼击战斗机的研制工作进行了频密的报道，其中国际知名杂志英国《简氏防务周刊》和加拿大《汉和防务评论》都对此进行了揣测性报道。据《简氏防务周刊》估计，继歼-10战斗机之后，中国正积极展开新一代战斗机的研发。这是一种第四代高性能、多用途、全天候重型制空战机，具备出色的隐形能力，有望在2015年左右进入现役。

　　据上海国际问题研究所下属的《国际展望》杂志2006年13期报道：2006年西方军事媒体开始聚焦中国下一代战斗机的研发项目。以《简氏防务周刊》为代表的一批国外军事媒体相继报道了中国正在研制新一代隐形重型战斗机的消息。

　　英国的《简氏防务周刊》的报道称：中国最主要的两家战斗机制造商——沈阳飞机工业公司和成都飞机工业公司正在为中国空军研制第四代战斗机。中国的第四代战斗机有望在2015年左右进入现役。新战机的发动机和武器子系统的研制工作已经进行了一段时间。

　　《简氏防务周刊》总编克雷格·霍伊尔在接受法国著名科技杂志《新发现》采访时表示，中国下一代重型战斗机将具备出色的隐形能力，根据《简氏》获得的模型照片来判断，中国下一代重型战斗机的隐形能力与美国隐形战机十分接近。而且它还采用了吸波涂料来加强这一效果。《简氏》声称，大约在20世纪90年代中期，中国航空工业开始进行下一代战斗机的预研工作。

　　美国华盛顿国际战略评估中心副主任理查德·费舍尔曾经撰写文章称，沈阳飞机工业公司和成都飞机工业公司都在发展中国的下一代战斗机。沈阳飞机公司似乎最有可能发展一种类似于美国空军F-15型（甚至有可能是F-22型）双引擎重型战斗机，该型飞机将具有隐身外形，内置武器夹舱，很可能装备有源相控阵雷达。

　　此外，成都飞机工业公司可能拥有两种第四代战机的设计方案。第一种含有鸭翼三角气动布局设计，这种设计思路明显受益于俄罗斯的设计思想，因为这种设计有些类似于俄罗斯米高扬设计局的米格1.44型第五代战机，不过后来俄罗斯并未采用米格1.44型战机的设计思路。还有一些消息来源显示，成飞的第二种第四代战机的设计方案有些类似于美国的F-35型战机，只是外形稍微小一些，如果这种飞机设计成功，那么在造价上无疑要低于洛克西德·马丁公司生产的F-35战机。

　　英国的《简氏防务周刊》则报道说，目前沈阳飞机工业公司正全神贯注于一个F-22A级别的隐身战斗机项目——歼-12战机项目的研制；成都飞机工业公司则在歼-10战机的基础上研制一种双发隐形战机——歼-13战机。

　　《简氏》称，1998年美国海军情报署的报告声称，沈飞正在研制一种先进的的双发隐形战斗机，项目名称为歼-12。2003年底，一张在互联网上流传的战斗机风洞模型可能与歼-12项目有密切关系。概念验证机模型显示该机同美国的F-22A隐形战斗机有某些相似之处，比如内置的武器弹舱。该项目目前还处在概念验证阶段。

　　《简氏》还表示，在成功研制歼-10战机后，成飞公司及其下属的飞机研究所已将精力转向歼-10的双发型。据报道，该项目被命名为歼-13，它将与沈飞的歼-12项目竞争中国空军第四代战斗机的采购合同。报道称，歼-13可能具备超音速巡航能力，最大起飞重量可能超过20吨。基于以上情况，歼-13应该是一型高性能重型制空战斗机，其性能在欧洲“台风”战斗机和法国“阵风”战斗机之上，但恐怕还与F-22A“猛禽”有一定差距。

　　德国《军事技术》杂志也通过对网上流传的想象图对中国下一代战斗机的气动外形进行了分析：该战机将安装电传飞行控制系统为飞机提供自动稳定控制。从鸭式布局和机腹的进气口可以看出，这种飞机的总体设计明显地源于成飞在歼-10开发中获得的经验，并大量使用了源于米格1．44型演示机的技术。

　　对于中国的下一代战斗机的研制工作，加拿大《汉和防务评论》认为，虽然中国下一代战斗机不排除会以美国F-22或F-35型战斗机作为研究对象的可能性，但从过去几十年的中国空军战机类型和技术积累来看，中国下一代战机如果以低成本、高效率、时间短为指导思想，那么俄式战机将是中国短期内最好的选择。毕竟在过去的几十年里，从米格式战机到苏霍伊战机，俄式战机一直是中国空军的主力机型。从飞机的零件生产到日常维护，再到飞行员的飞行经验，中国在下一代战斗机的研发项目中没有理由不选择俄式战机。