在线预定：青藏铁路全线通车金银币[泉友社区]

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西藏铁路终于开通了，无限商机随之而至。

我们有什么可以做的呢？

首先，要找到首趟列车的车票。以后的车票就逊色不少了。

其次，要找青藏铁路开通小型张本地首日实寄封或纪念封，最好有相关人士的签名。

本套金银币（证书应该同一号码）。

然后再找相同（尽可能）号码的一、二项配套（或见机行事）。

这样，集收藏、资料、奇趣于一身的藏品，你说艰难与珍贵吗？

首張出藏車票售出

　拉薩火車站29日開始發售火車票，這也是西藏歷史上首次發售火車票。圖為遊客鄂廷有展示他購得的西藏歷史上第一張火車票。（新華社）

【新華社拉薩廿九日電】「我做夢也沒有想到自己能買到第一張出藏火車票，太激動了。」來自黑龍江佳木斯的54歲退休職工鄂廷有說。

29日中午，拉薩火車站售出第一張火車票，這也是西藏歷史上首次發售出藏火車票。鄂廷有買到的是7月2日拉薩至格爾木的硬臥車票，票價為368元。

「我就是想體驗坐火車穿越『世界屋脊』的感受。鄂廷有這次專門到「世界屋脊」－－青藏高原旅遊，他在一個星期前從黑龍江省佳木斯市坐火車到青海格爾木，27日坐汽車從格爾木趕往拉薩，於28日上午抵達拉薩。

「我從早上8點鐘開始排隊，等到現在終於買到了車票。」作為第一張出藏火車票的獲得者，鄂廷有在眾多媒體記者的蜂擁和鎂光燈閃耀下彷彿成為了一個明星。「我一定將這張珍貴的火車票作為一生的紀念。」

記者在拉薩火車站售票大廳看到，發售青藏鐵路車票的6號和3號窗口前，上百人排起了長隊，翹首企盼。售票人員正在緊張地出票，整個售票大廳忙碌而又秩序井然。

「西藏終於要通火車了，今後，我們這裡的人們出行將會更加方便了。」剛從西南交通大學畢業後到火車站工作的藏族姑娘索朗卓瑪激動萬分。

【中新社重慶廿九日電】今晨8時，重慶至拉薩的青藏列車開始售票。重慶市民自家門口登上列車抵達聖城拉薩的夢想將在7月2日變成現實。

今天上午22、23號售票窗口打出「青藏專售」的電子牌，售票口前來購票和詢問的市民絡繹不絕。從8時開始售票，到上午10點左右，7月2日首發列車的硬臥票即告罄。

本站通知：《青藏铁路》金银币预定工作全部结束

据从中国金币浙江特许经销商－绍兴裕隆工贸集团有限公司获悉：

由中国金币浙江特许经销商－绍兴裕隆工贸集团有限公司和“中国集币在线”共同推出的《青藏铁路全线通车》金银纪念币征订工作至2006年6月22日已经全部结束。我们将在近日根据汇款的先后顺序，在中国金币总公司分配的货源运抵之后，第一时间进行发货，请网友们注意查收！

我们将在货物发送之后，专人电话与购买《青藏铁路全线通车》金银纪念币的网友进行电话通知。同时，在货物发出之后的7－10天内，对购买《青藏铁路全线通车》金银纪念币的网友进行电话回访(包括金银币的品相、包装是否损坏、证书齐全与否，以及对我们公司服务的满意与否等)。如果货物邮寄过程中出现损坏，本公司100％承担换货责任，以及相关的邮寄费用等。特此申明！

绍兴裕隆工贸集团有限公司(中国金币浙江特许经销商)

中国集币在线

2006年6月23日

2006年7月1日，西宁—格尔木—拉萨，举世瞩目的青藏铁路全线通车。

青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。其中西宁至格尔木段长814公里，1984年投入运营。格尔木至拉萨段，穿越“世界屋脊”青藏高原，途经纳赤台、昆仑山、风火山、唐古拉山、沿安多、羊八井到达拉萨市，全长1142公里。位于海拔4000米以上的地段960公里，占线路总长的84%，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，其中550公里位于多年冻土区。沿线空气稀薄，高寒缺氧，风沙大、紫外线强，自然环境极端恶劣。它的建成结束了占全国八分之一国土面积的西藏自治区不通铁路的历史。这条铁路不仅是世界上海拔最高、地质条件最复杂的铁路，更是一条造福西藏人民的铁路。因此，西藏人民满怀感情地把青藏铁路称为吉祥天路。被外界誉为“堪比长城的奇迹”。

为留住这一历史性时刻，上海造币厂特铸“青藏铁路全线通车纪念”大铜章一枚。正面图案为布达拉宫、首发进藏列车、拉索铁路桥、藏羚羊等图案，并镌刻有藏汉“天路”文字。背面图案为青海西藏行政区版图、青藏铁路线及部分站名，局部饰有“青藏铁路全线通车纪念”文字等。

青藏铁路全线通车纪念大铜章由高级工艺美术师刘乃侠设计，王文栋、陈剑杰雕刻。直径80mm，限量开铸600枚，其中紫铜300枚（Z 001-Z 300），黄铜300枚（H 001-H 300）。每枚随附印有发行编号的水印说明书。

[此贴子已经被作者于2006-9-14 23:37:27编辑过]

遗憾！进入论坛太少，许多信息不知。唉。。。。

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